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桥梁栏杆是城市中常见的一种桥梁栏杆。它是确保人车、防止坠落或碰撞必不可少的措施。它也是靠近行人的部分。桥梁栏杆的形状设计直接影响到桥梁的美观。桥梁栏杆形式丰富，主要分为栅栏式、栅栏式、格子式和混合式四种。在设计桥梁栏杆的时候，应该主要注意一下两点：桥梁栏杆的尺度。这是非常重要的一点，因为栏杆的主要的作用就是保证人车的如果没有感，自然也谈不上美感，所以这就要求护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来感和可依赖感。还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视野。栏杆的高度可以根据桥面出水距离而定，一般净空距离三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减低栏杆高度。对于比较宽的桥面具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可以略大些，以增加桥梁栏杆的稳重。样式的多样与统一。现在桥梁栏杆的设计多以简洁明快的格调为主，但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避免单调乏味，又可以保持栏杆的和谐统一，不影响桥梁的主体。
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尽管４月份不锈钢复合管价格有所回升，但涨幅也很有限。“钢铁产能过剩的问题还没有彻底解决。二季度是全年关键。利润驱动下的产能扩张、违规或一哄而起上电炉、以及‘地条钢’妄图死灰复燃，都需要接下来高度警惕。供求态势的变化，导致今年１月份以来钢材价格一路下跌。尽管４月份价格有所回升，但涨幅也很有限。
“钢材社会库存和企业库存的大幅增长，警示钢铁企业需要加快控产量、去库存步伐，不要因为短时间钢价好就盲目扩产。”刘振江表示，“地条钢”几千万吨的缺口已经补上，这是今年与去年很大的不同。
